A Ferrari apresentou na segunda-feira (25) o Luce, seu primeiro carro elétrico, que promete ser um novo capítulo para a icônica marca de Maranello. Apesar dos números impressionantes de desempenho, o design e a proposta do modelo geraram reações variadas nas redes sociais e no mercado financeiro.
As ações da Ferrari na bolsa de Milão caíram 8,37% nesta terça-feira (26), fechando a R$ 1.657, após um fechamento anterior de R$ 1.808. O preço anunciado para o Luce é de US$ 610 mil (cerca de R$ 3,2 milhões em conversão direta).
O nome Luce, que significa ‘luz’ em italiano, foi escolhido para simbolizar a claridade e a direção que a marca deseja seguir, enfatizando a criação de uma Ferrari que transcende o conceito de um carro elétrico convencional.
O design do Luce, no entanto, tem gerado controvérsia. Com uma carroceria arredondada e proporções mais comuns a utilitários esportivos, o modelo se distancia do estilo marcante tradicionalmente associado à Ferrari. Embora a marca já tenha lançado a Purosangue, um SUV que foi bem recebido, o Luce apresenta características que têm causado estranheza entre os aficionados.
O interior do carro, que foi revelado anteriormente, reflete uma filosofia minimalista, com telas arredondadas e botões de fácil acionamento. A Ferrari confiou o design do Luce ao estúdio Lovefrom, liderado por Jony Ive, ex-designer da Apple, que teve liberdade criativa para definir a estética do veículo.
Em termos de desempenho, o Luce conta com quatro motores elétricos, totalizando 1.050 cv, e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Com uma autonomia superior a 530 km, o carro é equipado com baterias de 122 kWh e pode ser recarregado rapidamente em estações de alta potência.
