O governo brasileiro autorizou o início dos testes para aumentar a mistura de etanol na gasolina comum para 35%, um aumento em relação aos atuais 32% disponíveis nos postos. Essa mudança, embora ainda em fase de testes, gera preocupações sobre possíveis danos a veículos que não são flex, especialmente os mais antigos.
Especialistas consultados pelo g1 alertam que a nova composição pode afetar diretamente o desempenho de veículos movidos exclusivamente a gasolina. Entre os problemas identificados estão o aumento do consumo de combustível e a redução da autonomia dos carros.
De acordo com Tenório Júnior, técnico e professor de mecânica automotiva, a dificuldade de queima do combustível aumenta com a adição de mais etanol, o que pode resultar em falhas e perda de potência. Ele explica que a taxa de compressão dos motores projetados para gasolina é inferior àqueles que funcionam com etanol, o que pode levar a dificuldades nas partidas a frio.
Os principais componentes do veículo que podem ser afetados incluem:
- Carburador: Presente em veículos antigos, pode sofrer corrosão e prejudicar o desempenho do motor.
- Tanque de combustível: Especialmente os metálicos, que podem precisar de substituição devido à corrosão.
- Bomba de combustível: A presença de água no etanol pode acelerar a corrosão, afetando também a boia de nível.
- Bicos injetores: Podem apresentar falhas se a demanda por injeção aumentar devido à nova mistura.
- Velas de ignição: Podem contribuir para falhas na queima do combustível se já estiverem desgastadas.
- Catalisador: A vida útil pode ser reduzida com combustível que não é queimado corretamente.
- Mangueiras e itens de vedação: Podem ressecar e se desgastar mais rapidamente em veículos antigos.
Para os veículos sem carburador, é possível atualizar a ECU para se adaptar à nova mistura. Já para os modelos mais antigos, adaptar o carburador pode ser uma solução, embora complexa.
