O mercado de seminovos no Brasil está enfrentando uma queda acentuada nos preços, com os 25 carros usados mais procurados apresentando uma desvalorização média de 10,2% nos últimos 12 meses, segundo um levantamento exclusivo da Auto Avaliar para o g1. Essa queda é mais significativa do que a registrada pela tabela Fipe, que indicou uma média de apenas 4%.
O fenômeno, denominado ‘Efeito China’, é atribuído à crescente presença de carros chineses e às promoções de veículos zero km. A pesquisa revelou que todos os 25 modelos analisados, incluindo Jeep Compass e Chevrolet Tracker, tiveram uma redução nos preços praticados, com algumas desvalorizações chegando até 15,7%.
De acordo com J.R. Caporal, presidente da Auto Avaliar, a tabela Fipe apresenta um atraso nos dados, uma vez que compila informações de anúncios com defasagem. Isso resulta em uma discrepância entre os preços anunciados e os valores efetivamente pagos pelos consumidores. O estudo mostrou que, em agosto de 2025, 1 em cada 3 seminovos era vendido acima da tabela Fipe, enquanto em agosto de 2026, esse número caiu para apenas 0,8%. Além disso, a pesquisa indicou que a maioria dos seminovos com menos de 2 anos, que antes eram vendidos com ágio, agora não apresentam esse fenômeno, evidenciando uma mudança no comportamento do consumidor.
A consultora Tereza Fernandez destaca que a queda dos preços dos seminovos está se consolidando, impulsionada pela chegada de marcas chinesas e pela redução de preços das fabricantes tradicionais. Embora a desvalorização possa impactar os lojistas, ela não é vista como uma crise no setor, mas sim uma busca por equilíbrio entre oferta e demanda. A dificuldade de acesso ao crédito também tem contribuído para essa reacomodação.
Com a maior confiança do consumidor, muitos estão optando por veículos novos, o que favorece a mudança no mercado. O cenário atual sugere que a reacomodação dos preços deve continuar, mas a duração desse processo ainda é incerta.
