O Honda CR-V, um dos SUVs mais vendidos nos Estados Unidos, teve um desempenho de vendas notável, com mais de 226 mil unidades emplacadas apenas no primeiro semestre de 2026, sendo 51% delas na versão híbrida. No entanto, no Brasil, a realidade é bem diferente, com apenas 133 unidades vendidas no mesmo período, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico.
O preço de R$ 353.500 não é a única razão para essa discrepância, visto que outros SUVs na mesma faixa de preço, como o BYD Atto 8, têm registrado vendas superiores. O g1 testou o CR-V para entender as razões por trás desse fenômeno.
O modelo apresenta melhorias em relação à geração anterior, com um aumento no entre-eixos e na largura da carroceria, proporcionando mais espaço interno e um porta-malas com capacidade de 581 litros. O banco traseiro é ajustável, e a tampa do porta-malas possui acionamento elétrico, facilitando o uso.
O painel do CR-V conta com uma tela TFT digital de 10,2 polegadas e uma central multimídia de 9 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de climatização é de duas zonas e há um bom número de entradas USB, além de um sistema de som da Bose com 12 alto-falantes.
Em termos de segurança, o CR-V está equipado com a versão mais recente do Honda SENSING, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem para mitigação de colisões e monitoramento de atenção do motorista, entre outros recursos.
O sistema híbrido do CR-V combina um motor a combustão de 2.0 litros com dois motores elétricos, proporcionando uma experiência de condução eficiente e suave. O modelo oferece três modos de operação: EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive, adaptando-se às necessidades do motorista.
Apesar de suas qualidades, o CR-V enfrenta um mercado brasileiro que prefere marcas e modelos com características diferentes, como as alemãs BMW e Audi. A Honda, assim como outras montadoras, enfrenta desafios ao tentar posicionar seus produtos em um mercado que busca mais tecnologia e inovação, enquanto o CR-V é visto como um SUV tradicional e confiável.
Com uma garantia de três anos e uma cobertura de oito anos para baterias e motores elétricos, o Honda CR-V se destaca como uma opção de qualidade, embora sua aceitação no Brasil ainda permaneça limitada.
