A Stellantis, conglomerado que inclui marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën, anunciou um prejuízo líquido de 25,4 bilhões de euros (aproximadamente R$ 153,9 bilhões) em 2025. O resultado negativo foi especialmente acentuado no segundo semestre do ano, refletindo despesas elevadas relacionadas à revisão das projeções para o mercado de carros elétricos, que apresentou um crescimento abaixo das expectativas.
Antonio Filosa, CEO da Stellantis, destacou que os resultados de 2025 evidenciam o custo de subestimar a velocidade da transição energética e a necessidade de reorientar as operações, permitindo que os clientes escolham entre tecnologias elétricas, híbridas e a combustão. Filosa mencionou que, na segunda metade do ano, a empresa começou a observar sinais de progresso, com melhorias na qualidade dos produtos e um início de recuperação nas receitas.
Ao longo de 2025, a montadora registrou 25,4 bilhões de euros em baixas contábeis, que representam perdas no valor de ativos. No segundo semestre, as baixas contabilizaram 22,2 bilhões de euros, o que impactou negativamente as ações da empresa. Apesar do cenário desafiador, a receita da Stellantis cresceu 10%, totalizando 79,25 bilhões de euros entre julho e dezembro, com um aumento de 11% nas entregas de veículos.
Analistas do Citi consideram que os resultados atuais representam um “ponto baixo evidente” para a Stellantis, mas indicam a possibilidade de recuperação futura. As ações da empresa em Milão apresentaram uma queda de 0,3% e, desde o anúncio das perdas, acumulam uma desvalorização de cerca de 20%. A Stellantis manteve suas projeções para 2026, esperando crescimento moderado da receita e uma margem operacional positiva, embora com fluxo de caixa livre negativo até 2027.
