Em um recente relatório, a Reuters revelou que a Tesla apresentou dados de segurança potencialmente enganosos para obter a aprovação de seu sistema de condução autônoma “Full Self-Driving” (FSD) junto às autoridades reguladoras da Suécia e da Holanda. A análise indica que as estatísticas de segurança fornecidas pela empresa foram elaboradas internamente e podem ter inflacionado as alegações de segurança do sistema.
O CEO da Tesla, Elon Musk, e outros executivos têm citado frequentemente que o FSD é até 10 vezes mais seguro do que motoristas humanos. No entanto, a Reuters identificou comparações inválidas nos dados, levantando preocupações sobre a veracidade das alegações.
A Tesla entrou em contato com a RDW, a agência reguladora de trânsito da Holanda, em novembro de 2024, para iniciar o processo de aprovação do FSD. Em abril de 2025, após um ano de testes e discussões, a RDW aprovou o uso do sistema na Holanda e busca agora a aprovação em toda a União Europeia.
A agência reguladora, no entanto, se recusou a comentar sobre as questões levantadas pela Reuters, afirmando que não se baseia em alegações de marketing ou estatísticas externas. A RDW declarou que realiza seus próprios testes e análises do sistema.
Após a aprovação, a Tesla alegou que o FSD poderia ter salvado 32 mil vidas e evitado 1,9 milhão de feridos nos Estados Unidos. Contudo, pesquisadores afirmaram que esses números são enganosos, baseando-se em suposições irrealistas sobre a segurança do FSD.
Com a queda nas vendas no ano passado e a crescente concorrência de fabricantes de veículos elétricos, a Tesla considera a aprovação do FSD na Europa crucial para recuperar sua participação de mercado. Nos próximos meses, a aprovação do sistema dependerá do apoio de pelo menos 55% dos Estados-membros da União Europeia.
