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Tesla apresentou dados enganosos para aprovar carros autônomos na Europa, diz agência

A Tesla, em sua busca pela aprovação do sistema de condução autônoma “Full Self-Driving” (FSD) na Europa, apresentou dados de segurança que, segundo especialistas, podem ser considerados enganosos. As informações foram enviadas às autoridades reguladoras da Suécia e da Holanda e foram elaboradas pela própria empresa.

A análise da Reuters revelou que o CEO da Tesla, Elon Musk, e outros executivos têm utilizado com frequência dados que afirmam que o FSD é até 10 vezes mais seguro do que motoristas humanos. Entretanto, a Reuters identificou comparações inválidas que inflacionariam essas alegações.

A fabricante de veículos elétricos entrou em contato com a RDW, a agência reguladora de trânsito da Holanda, no final de 2024, para iniciar o processo de aprovação. Em uma carta enviada em novembro de 2024, a empresa afirmou que o aumento do uso do FSD contribui para estradas mais seguras. Após um ano de testes, a RDW aprovou o uso do FSD na Holanda em abril, e agora busca aprovação em toda a União Europeia.

A RDW, no entanto, não comentou sobre as questões levantadas pela Reuters sobre as estatísticas de segurança apresentadas pela Tesla, afirmando que suas decisões são baseadas em testes e análises próprias. A agência não detalhou quais dados foram coletados durante os testes.

Após a aprovação, a Tesla solicitou uma aprovação similar na Suécia, alegando que seus veículos com FSD poderiam percorrer distâncias significativamente maiores entre acidentes em comparação ao motorista médio nos EUA. Pesquisadores criticaram esses dados como enganosos, baseando-se em suposições irrealistas sobre a substituição de todos os veículos nos EUA por Teslas.

O Conselho Europeu de Segurança nos Transportes expressou preocupação com a apresentação de dados não confiáveis por parte da Tesla. A fabricante busca a aprovação do FSD na Europa como parte de uma estratégia para recuperar sua participação de mercado, que caiu no ano passado. A falta de aprovação pode dificultar a competitividade da Tesla em uma região onde fabricantes chineses de veículos elétricos estão ganhando espaço.

Nos próximos meses, a aprovação do FSD em toda a União Europeia exigirá o apoio de pelo menos 55% dos Estados-membros, que representem 65% da população do bloco. Enquanto isso, países individuais, como a Grécia, já estão considerando aprovar a tecnologia.

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